Utumiaji wa mavazi ya kinga ya kitambaa kisicho na moto katika insulation ya joto ya China

Pamoja na maendeleo ya jamii na uzalishaji, ongezeko la utajiri wa mali na ukuaji wa miji wa makazi ya watu, mzunguko na madhara yanayosababishwa na moto na ajali za viwanda huongezeka mwaka hadi mwaka. Idadi ya vifo vya kila mwaka ya moto nchini Marekani ni karibu elfu kumi, na hasara ya kiuchumi ya J-700 dola milioni. Idadi ya vifo vya kila mwaka ya moto nchini Uingereza ni maelfu, na hasara ya kiuchumi pia ni ya kushangaza sana. Katika miaka ya hivi karibuni, moto na ajali zinazohusiana na kazi pia zinaongezeka.

Majeruhi na hasara za kiuchumi zinazosababishwa na wao zimekuwa lengo la tahadhari ya nchi nzima. Mwaka 1991, moto na mlipuko katika kiwanda cha kemikali ulisababisha hasara ya moja kwa moja ya kiuchumi ya zaidi ya yuan milioni 22. Mwaka 1993, kulikuwa na zaidi ya moto 3,800 nchini China, na hasara ya kiuchumi ilikuwa juu ya Yuan bilioni 1.120. Mwaka 1994, moto 39120 ulitokea, na kusababisha hasara ya kiuchumi ya zaidi ya yuan bilioni 1.120.

Moto wa Karamay na Jinzhou huko Xinjiang ulikuwa na athari kubwa zaidi. Majengo kadhaa makubwa ya kibiashara huko Zhengzhou, Nanchang, Shenzhen na Anshan, ambayo yalishika moto mfululizo, yote yalisababisha hasara kubwa. Uchambuzi wa sababu za ajali za moto na viwanda, nguo na nguo zilizosababishwa na 50. Mapema katika miaka ya 1950, nchi duniani kote zilifanya utafiti wa mbinu za retardant za moto kwa nguo. Baadhi ya nchi, kama vile Marekani, Uingereza, Japan, Ujerumani na nchi nyingine zimetoa viwango tofauti vya masharti kuhusu baadhi ya nguo, ikiwa ni pamoja na mavazi ya kinga ya kazi, pajama za watoto, vitambaa vya mapambo ya ndani. Mnamo Julai 1973, Merika ilikataza rasmi uuzaji wa bidhaa ambazo hazikuweza kupitisha mtihani wa mwako.insulation ya joto ya China

https://www.hengruiprotect.com/heat-resistant-thermal-barrier-aramid-felt-product/

ii. Uanzishwaji na utekelezaji wa viwango na kanuni husika kuhusu mavazi ya kinga ya vifaa na vitambaa vinavyozuia moto sio tu kudhibiti maendeleo ya soko la nguo za kinga zinazozuia moto na vitambaa vinavyozuia moto. Aidha, inaweza kuongeza kasi ya umaarufu na uzalishaji wa viwanda wa bidhaa retardant moto na kuboresha kiwango cha teknolojia retardant moto. Kwa sababu ya tofauti kubwa za uzalishaji na viwango vya maisha, uanzishwaji na utekelezaji wa sheria na kanuni zinazozuia moto ulimwenguni pia ni tofauti sana. Utafiti na utengenezaji wa vitambaa vinavyozuia moto ulianza mapema nchini Uchina. Lakini viwango vya kuzuia moto viliwekwa marehemu.insulation ya joto ya China

Njia muhimu zaidi za upimaji wa nguo zinazozuia moto,insulation ya joto ya ChinaNguo za kinga zinazozuia moto na viwango vya kitambaa vya mapambo visivyoweza kuungua ambavyo vinatekelezwa kwa sasa vimeorodheshwa katika Jedwali 1, ambapo viwango vya ukadiriaji vinavyorudisha nyuma moto ambavyo vinapaswa kuvaliwa na wafanyikazi wanaohusika katika madini, mashine, kemikali, petroli na tasnia zingine. GB8965-09). Kutokana na sababu mbalimbali, ni vigumu kutekeleza viwango vya mavazi ya kinga ya retardant retardant na nguo retardant moto. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na kuongezeka kwa ajali za moto na kazi zinazohusiana, tasnia na idara za usimamizi zimeweka umuhimu mkubwa kwake. Kanuni za kuzuia moto zilitekelezwa hatua kwa hatua.

Mnamo Septemba 1993, Wizara ya Sekta ya Metallurgical ilitoa Notisi ya matumizi ya mavazi ya kinga ya retardant ya moto}t Guan Gan. Notisi hiyo ilihitaji kwamba aina 26 za tasnia ya metallurgiska zianze kuandaa mavazi ya kinga ya kitambaa kisichoweza kuwaka moto na kitambaa cha kuzuia mionzi ya jua kutoka Machi 199. Mnamo Januari 199J, Wizara ya Sekta ya Metallurgiska ilitoa nambari 286, ikihitaji kwamba kufikia mwisho wa 1996, sekta ya metallurgiska ilieleza kuwa aina zote za wafanyakazi huvaa nguo za kinga zenye uwezo wa kuzuia miale ya kazi nyingi. Ikiongozwa na Wizara ya Sekta ya Madini, Wizara ya Nishati ya Umeme, Wizara ya Misitu, Wizara ya Sekta ya Kemikali, Wizara ya Usalama wa Umma na idara zingine zimetunga sheria kuhitaji uvaaji wa mavazi ya kinga ya kuzuia moto. Reli, usafiri, makaa ya mawe, mashine, petrochemical, kijeshi na vitengo vingine pia vinajiandaa kikamilifu kwa ajili ya ufungaji wa mavazi ya kinga ya retardant. Vaa mavazi ya kinga ya kuzuia moto. Kifungu cha 92 cha Sheria ya Kazi ya Jamhuri ya Watu wa Uchina kinasema kwamba vifungu muhimu vya ulinzi wa wafanyikazi lazima vitolewe kwa wafanyikazi.

Mnamo Machi 199, Ofisi ya Jimbo la Usimamizi wa Kiufundi na Wizara ya Ujenzi kwa pamoja ilitoa "Kanuni ya Ulinzi wa Moto wa Ubunifu wa mapambo ya Mambo ya Ndani" [GB50222-95], kanuni hiyo inasema kwamba vifaa vya mapambo ya mambo ya ndani lazima ziwe bidhaa zinazozuia moto, Beijing, Tianjin. , Shanghai, Guangzhou, Dalian na miji mingine pia imeainishwa wazi, Majengo, kumbi, mabanda, taasisi na vifaa vingine vya umma ambavyo havitumii. vitambaa vya mapambo vinavyozuia moto haviruhusiwi kufanya kazi. Kwa kifupi, matumizi ya bidhaa za kitambaa cha retardant moto imekuwa sauti ya nchi nzima, pia imekuwa msingi wa maendeleo ya sheria husika.


Muda wa kutuma: Jan-31-2023