Utangulizi wa wasambazaji wa insulation ya aramid ya kitambaa kisicho na moto

Kitambaa kisichozuia moto kinachozalishwa na kiwanda chetu kinachakatwa na mchakato wa kimataifa wa uzalishaji wa "PROBAN". Kizuia moto kinachotumika ni aina ya kizuia moto cha kudumu baada ya kumaliza kinachotumika kwa nyuzi za pamba na kitambaa chake kilichochanganywa. Kipengele chake kuu ni kwamba kuunganisha msalaba wa kudumu hutengenezwa katika mambo ya ndani ya kitambaa baada ya kumaliza na retardant hii ya moto na mchakato wa uzalishaji wake. Kwa hivyo ina utendaji wa kudumu wa kuzuia moto, inaweza kuosha zaidi ya mara 50. Kitambaa cha retardant cha moto hawezi tu kuzuia kwa ufanisi kuenea kwa moto, lakini pia kudumisha mali ya awali ya kitambaa. Nguo za kinga zinazozuia moto zilizotengenezwa kwa kitambaa kisichozuia moto zina upinzani bora wa kuosha, zisizo na sumu;muuzaji wa insulation ya aramidisiyo na ladha na isiyoudhi, salama na ya kutegemewa kwa mwili wa binadamu, inapumua na yenye unyevunyevu, laini ya kuhisi na kustarehesha kuvaa. Utendaji wake wa upimaji wa MTL, TUV, SGS na taasisi zingine zinazoidhinishwa unaweza kufikia EN11612(EN531 ya awali), EN11611(EN470-1 ya awali), EN533, 16CFR, NFPA2112, ASTM na viwango vingine.

Aina zake maalum ni: kitambaa cha pamba 100% kisichozuia moto - kitambaa kinaundwa na nyuzi 100% za "pamba",muuzaji wa insulation ya aramidna nyuzi za pamba ina sifa ya unyevu wa kupumua, kuvaa vizuri, kujisikia laini na kadhalika. Kuna twill, wazi, satin na weft knitted vitambaa vya specifikationer mbalimbali. Kitambaa cha retardant cha CVC - kitambaa kinafanywa kwa nyuzi za pamba zaidi ya 60%, chini ya 40% ya mchanganyiko wa polyester. Wote pamba na polyester fiber sifa bora, na nguvu nzuri, uimara mzuri na upinzani bora kasoro. Kitambaa kisichozuia moto cha C/N - Kitambaa hiki kimetengenezwa kwa nyuzi 88% ya pamba, mchanganyiko wa nyuzi za nailoni 12%. Ina sifa ya upinzani mzuri wa kuvaa, nguvu bora, kujisikia laini na kadhalika. Baada ya kutengenezwa nguo za kazi, maisha ya kuvaa yanaweza kupanuliwa kwa zaidi ya 50%, na inaweza kuzuia vizuri cheche za umeme, arc, kushuka kwa chuma kuyeyuka na kadhalika. Kitambaa cha elastic kinachozuia moto - Kitambaa hiki kimetengenezwa kwa nyuzi za pamba 95% na 5% mchanganyiko wa spandex. Mbali na sifa bora za nyuzi za pamba, kwa sababu kuongezwa kwa waya wa spandex hufanya kuwa elastic, hivyo hutengenezwa kwa nguo baada ya kuvaa vizuri zaidi,muuzaji wa insulation ya aramidupinzani bora wa mikunjo. Kitambaa kinachorudisha nyuma moto na kinachozuia tuli - Mbali na sifa za kuzuia mwali, kitambaa hiki kina sifa za kudumu za kuzuia tuli kwa sababu ya nyuzi za kaboni zilizosokotwa na sifa za conductive katika mwelekeo wa Warp na weft ndani ya kitambaa, na kazi hizi mbili haziingilii. kila mmoja, anaweza kufikia viashiria vyao vya utendaji. Utendaji unaorudisha nyuma mwali unaweza kufikia EU EN11612(EN531 ya awali), EN11611(EN470-1 ya awali), EN533; NFPA2112, ASTM na viwango vingine nchini Marekani. Utendaji wa antistatic unaweza kufikia kiwango cha EN1149. Kizuia moto, dhibitisho la mafuta na kitambaa kisichozuia maji - Kitambaa kina kazi tatu: kuzuia moto, kudhibiti mafuta na kuzuia maji. Nguo za kinga zilizotengenezwa kwa kitambaa hiki zina upenyezaji mzuri wa hewa na upenyezaji wa unyevu, nyepesi na nzuri, na ina sifa ya kuwa ngumu kuwasha ikiwa moto na kujizima moto, kuzamishwa kwenye mafuta na sio kulowekwa ndani ya maji. Utendaji unaorudisha nyuma moto unaweza kufikia EN11612(EN531 ya awali), EN11611(EN470-1 ya awali), EN533, NFPA2112, ASTM, 16CFR na viwango vingine. Utendaji wa mafuta na maji unaweza kufikia AATCC118, AATCC22, AATCC130 na viwango vingine. Kwa kuongezea, polyester safi na vitambaa safi vya nailoni vilivyokamilishwa na kampuni yetu na vizuia moto vilivyoagizwa kutoka nje pia vinakidhi viwango vinavyolingana vya kutowaka moto vya Jumuiya ya Ulaya na kukidhi mahitaji ya ulinzi wa mazingira ya Jumuiya ya Ulaya.